منت دبیر انجمن قطعه سازان بر سر مردم؛
چنان خود را به مظلومیت میزنند که دلت آتش میگیرد. از یارانه سیاه به خودرو و ضرر خودروساز و قطعه ساز میگویند و سکوت میکنند در خصوص بی عرضگی شان برای تولید خودروی استاندارد و به قیمت. اگر راست میگوید و شرف حرفهای دارید، واردات خودرو با تامین ارز از خارج از کشور را ازاد بگذارید و ببینید که چه کسی خریدار جعبههای مرگ داخلی است. خجالت بکش اقای محبی نژاد عزیز، دبیر محترم انجمن صنایع همگن قطعهسازان.
کد خبر: ۳۸۷۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
قائم مقام بورس کالا:
جواد جهرمی قائم مقام بورس کالا با معرفی سه گروه اصلی از مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: برخی دستگاهها طی دو سه سال اخیر بدون نوبت و قرعه کشی برای کارکنان اقدام به خرید خودرو کرده اند!
کد خبر: ۳۸۶۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۰
خودروساز وطنی، هر روز تپل تر می شود؛
علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: سودی که هم اکنون نصیب تولیدکننده خودرو میشود بدون حساب و کتاب هست آنهم برای مجموعهای که نه خودرو با کیفیت تولید میکند و نه عرضه مناسب، سود برای زمانی است که عرضه بالاتر از تقاضا بوده و رقابت وجود داشته باشد. وی تاکید کرد: عرضه خودرو به این شیوه در بورس خلاف قوانین است و دولت باید به این موضوع ورود کرده البته سازمان بازرسی هم این موضوع را دنبال میکند.
کد خبر: ۳۸۶۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۱
ادعای عجیب مدیرعامل ساپکو؛
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) گفت: قیمت دستوری باعث شده است بابت هر خودروی ۲۰۶ تیپ٢ دستکم ٤٥ میلیون تومان ضرر کنیم. اگر اجازه میدادند با قیمت واقعی خودرو را بفروشیم باعث افزایش تولید، عرضه و کاهش قیمت میشد و نه ما ضرر میکردیم و نه مشتریان. کدام صنعت را میتوان سراغ گرفت که نهادههای تولید آن ۳۰ برابر شده است، اما محصول نهایی ١٢ برابر که آن را نیز ندادهاند
کد خبر: ۳۸۲۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۰
عضو کمیسیون برنامه و بودجه؛
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تاکید کرد: تورم و گرانی را نمیتوان با اینفوگرافیک، شعار و سخنرانی توجیه کرد؛ امروز مردم گرانیها را با جیب، گوشت، پوست و استخوان خود احساس میکنند نه با عکس، خبر و مصاحبه مسئولان؛ بیم آن برود که مسئولان مربوطه فریب مصاحبههای اینچنینی را بخورند و از کنترل قیمتها در کف بازار غافل شودند.
کد خبر: ۳۷۸۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۵
یک عضو اتاق بازرگانی:
یک عضو اتاق بازرگانی با یک محاسبه ساده نشان داد که اگر ایران خودرو تعطیل شود، میزان زیان آن احتمالا کمتر از زیان فعلی آن باشد.
کد خبر: ۳۶۴۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰
از سوی شورای رقابت
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو با تاکید بر اینکه ما قطعه سازان نباید دغدغه قیمت خودرو را داشته باشیم، گفت: کاری که شورای رقابت بعد از ۸ ماه معطلی در صنعت خودرو انجام داد، یک تیر خلاص و نا امید کننده بود.
کد خبر: ۳۴۲۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۷
آشفتگی بازار خودرو ؛
با کمال شهامت از تحلیل های دوزاری خود دفاع می کند و مدعی است ، پراید ۹۳ میلیونی ، گران نیست؟ باید از این آقای شکم سیر پرسید که خودروی شما را در یک کشور اروپائی یا امریکای شمالی ، چند دلار می خرند؟ فرایند تولید شما حداقل ۴۰ درصد جای ارتقا بهره وری و کاهش هزینه دارد. چه جوابی به افکار عمومی دارید؟ دروغگویی یک مشت وارداتچی ، مدعی تولید داخل و خودکفائی در تولید خودروی ملی را چطور توجیه می کنید؟ .... . منتظر توضیحات آقای نجفی منش هستیم. اصل صحبت هایشان را برای قضاوت خوانندگان ، منتشر می کنیم.
کد خبر: ۲۹۵۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
نجفیمنش:
ریشه آشفتگی بازار خودرو کجاست؟ محمدرضا نجفی منش، کارشناس صنعت خودرو میگوید ریشه این اشفتگی را باید در صنعت خودر جستجو کرد چرا که این روزها صنعت خودرو با مشکلات متعددی دست به گریبان است.
کد خبر: ۲۹۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۸
بررسی روند بازار خودرو
بررسی روند بازار خودرو نشان میدهد که نسبت به هفته گذشته، قیمتها در بازار با شیبی ملایم، علیرغم نبود مشتری و به حداقل رسیدن خرید و فروشها، افزایشی پیش میرود و قیمت پراید از ۹۰ میلیون تومان هم فراتر رفت.
کد خبر: ۲۹۲۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
معمای هفت هزار خودروی گم شده؛
از دو سال پیش، پیشفروش خودروی تیوولی در شرکت رامکخودرو آغاز شد اما هنوز خودرویی به مالباختگان تحویل داده نشده است.
کد خبر: ۲۶۸۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۱
وقتی قیمت فروش از هزینه ساخت عقب میافتد؛
صورتهای مالی ارائه شده به بورس نشان میدهد دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) طی سال ۹۷ در مجموع حدود پنج هزار و ۱۷۲ میلیارد تومان زیان از ناحیه تولید متحمل شدهاند. پیشتر نیز مشخص شده بود که زیان انباشته غولهای جاده مخصوص در پایان سال ۹۷ به حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان رسیده و بدهیشان نیز از مرز ۵۷ هزار میلیارد تومان گذشته است.
کد خبر: ۲۱۸۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
یک کارشناس خودرو مطرح کرد؛
حسن کریمی سنجری با اشاره به بحث واگذاری سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی یعنی ایران خودرو و سایپا گفت: سوابق و تاریخچه خصوصی سازی صنعت خودرو در ایران نشان می دهد که این موضوع تا به حال فرایند موفقیت آمیزی نداشته است و به نظر نمیرسد خصوصیسازی صنعت خودرو در ایران موفقیتآمیز باشد.
کد خبر: ۲۱۷۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۹
کارشناسان بررسی کردند؛
این روزها زیان ۵/ ۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و تبعات آن برای زنجیره خودروسازی اصلیترین دغدغه صنعت خودروی محسوب میشود.به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ماهیت یک بازار انحصاری آن است که مشتریان باید تابع محض تصمیمگیرندگان آن صنعت باشند؛ بهطوریکه هر خودرویی با هر قیمتی میتواند به بازار عرضه و مشتریان نیز حق انتخاب بیشتری ندارند. اینکه در این بازار انحصاری حق و حقوق مصرفکنندگان چگونه حفظ میشود سوالی است که دستاندرکاران صنعت خودرو آن را با استناد به قوانین و مقرراتی که در مجلس یا دولت مصوب شده، پاسخ میدهند.
کد خبر: ۱۷۰۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
معضلات پیشروی خودروسازان؛
زنجیره خودروسازی کشور بعد از خروج آمریکا از برجام و بهدنبال آن بازگشت تحریمها دچار شوک شد، بهطوریکه تبعات این شوک خود را در افت تولید شرکتهای خودروساز و همچنین آشفتگی بازار نشان داد.با این حال دو خودروساز بزرگ کشور، همراه با خواست وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین با هدف کاهش التهابات بازار و رساندن خودرو به دست مصرفکننده واقعی، بهصورت جداگانه اقدام به پیشفروش بخشی از محصولات خود که تاثیرپذیری کمتری از تحریمها داشت، کردند.
کد خبر: ۱۶۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
قراردادهای محرمانه خودروسازان؛
وقتی از خودروسازان داخلی میپرسیم که به ما بگویید قطعات پراید را از کجا میخرید و مگر اعلام نمیکنید 87 درصد قطعات ایرانی است، متاسفانه با این مطلب مواجه میشویم که لیست تامین کنندگان قطعات خودرو در ایران محرمانه است.
کد خبر: ۵۸۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۰
بیژن پناهی زاده:
معاون خانه صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مشتریان تا کجا هزینه کیفیت پایین خودروهای چینی را پرداخت کنند، گفت: کیفیت بد خودروهای تولیدی باعث سلب اعتماد مرد به تولید ملی شده است.
کد خبر: ۳۸۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۸